PS3
 |
 |
| Games - PS3 | |||
| Freitag, 15. April 2011 um 13:53 Uhr | |||
Entwicklerische Stagnation einer noch immer beliebten Rennspielserie. Need For Speed Shift 2 Unleashed (2011) Bewertung: 3,5 von 6 Entwickler: Electronic Arts www.needforspeed.com Und täglich grüßt das Murmeltier... es ist zumindest gefühlt noch gar nicht allzu lange her, dass ich mein Need For Speed Shift Exemplar für die Xbox 360 nach erfolgreichem Durchspielen in die verstaubten Regale des Archivs stellen konnte, da erreicht der gedankliche Nachfolger Shift 2 Unleashed unsere Redaktion, diesmal für das Konsolenpendant PS3. Als Spielekritiker stets mit der nötigen Skepsis ausgestattet, möchte man natürlich vorrangig die unumgängliche Fragestellung nach etwaigen Verbesser- ungen, wenn nicht gar bahnbrechende Neuerungen klären.  Bei Need For Speed Shift 2 Unleashed tritt diesbezüg- lich relativ schnell Ernüchterung ein, um den einzelnen Punkten dieser Review einmal voraus zu greifen. Eine Story hinter diversen Rennspielver- öffentlichungen gibt es bekanntermaßen eher selten und so muss man sich auch hier mit dem simplen Ziel abfinden, der beste Fahrer aller Klassen zu werden. Das bekommen wir hin... Zumindest ist sich Formula D Champion Vaughn Gittin Jr. ziemlich sicher, dass in uns ein riesiges Talent schlummert und fuchtelt dabei mit ewig gleich aufgesetzter Mimik wild gestikulierend in der Gegend herum. Einen Oscar bekommt er in diesem Leben für sein überschaubares schauspielerisches Talent mit Sicherheit nicht verliehen, aber er soll uns ja nur wertvolle Tipps im allgemeinen Rennzirkus geben, ganz gleich wie nervig wir seine Kommentare zwischendurch finden mögen. Was am Vorgänger schon so fantastisch funktionierte, wurde natürlich für Shift 2 Unleashed beibehalten: die Kameraführung mit optimalem Blickwinkel aus der Cockpitperspektive. Immer wieder ein gern gesehenes Erlebnis, auch wenn ich persönlich die besseren Rundenzahlen mit der Komplettsicht meines Fahrzeugs erziele.  Ein höherer Detailgrad um das eigentliche Rennge- schehen herum scheint für viele Genrefans zwar nicht so wichtig zu sein, solange man aufs Treppchen fährt, wurde aber in der Vergangenheit bei einer Vielzahl an Rennpielen bemängelt und in Shift 2 Unleashed bewusst besser gemacht. Ebenso an unterschiedliche Tageszeiten (wenn auch nicht dynamisch) haben die Entwickler gedacht, wobei mich persönlich ein klein wenig die teilweise nicht vorhandene Streckenausleuchtung stört. Nachtfahrten im Grenzbereich, bei denen man sich lediglich am Lichtkegel der eigenen Scheinwerfer orientieren kann, werden dabei ganz schön anstrengend und nervenaufreibend, noch dazu wo jetzt wieder jeder Fahrfehler gnadenlos fatale Auswirkungen auf das Rennergebnis haben kann. Den Schwierigkeitsgrad von Shift 2 Unleashed würde ich schwankend und trotz diverser Einstellungsmöglichkeiten als eher unberechenbar einstufen. Fährt man in einem Rennen der Konkurrenz noch anstandslos davon, hängt man im nächsten Einladungsturnier mit bereit gestelltem Rennwagen dem Führenden mit höchster Aggressivität an der Stoßstange ohne rechte Chance, an ihm vorbeiziehen zu können. Das kann zwischendurch ganz schön frustrierend sein, spornt aber gewiss auch zu Höchstleistungen in den unterschiedlichen Rennklassements Modern D, Modern C, Modern B, Modern A, Retro, Muscle, FIA GT3 und FIA GT1 an.  Die Fahrzeugauswahl in Shift 2 Unleashed wurde auf rund 120 Exemplare abgespeckt, selbstver- ständlich findet man aber in jeder Klasse das passende Schmuckstück für die eigene Garage. Von Einsteigermodellen wie Ford Focus ST, Renault Sport Megane oder Seat Leon Cupra über PS stärkere Modelle wie Shelby Cobra 427 oder Maserati Gran Turismo S sowie exklusivere Wagen der Sorte Porsche 911 GT2 oder Bentley Continental Supersports Coupe hin zu der crème de la crème im modernen Renngeschehen mit Lamborghini Gallardo LPS60 oder McLaren F1 wird viel geboten. Mit dem richtigen Tuning an Motor, Antriebsstrang, Aufladung, Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Karosserie und nicht zu vergessen Nitro oder gleich einem kompletten Werksumbau wird nahezu aus jedem Fahrzeug eine konkurrenzfähige Rennmaschine, soviel steht fest. Alles in allem bekommt der Spieler das, was er von einem guten Rennspiel erwartet, nicht mehr, aber auch nicht weniger und so muss sich jeder Shift Besitzer vermutlich zweimal überlegen, ob der Kauf des legitimen Nachfolgers eine sinnvolle Investition darstellt. [AR] Zusammenfassung der ReviewAlexander Riede ist der Meinung... Einen Kritikpunkt würde ich an dieser Stelle noch ganz gerne anbringen. Liebe Entwickler, bitte verzichtet doch zukünftig komplett auf Drift-Events – und es ist absolut egal, für welche Need For Speed Fortsetzung geplant wird! Ich persönlich finde es jedenfalls nur wenig erfreulich, wenn ich die Kategorie Drift bereits nach 10 Minuten Tutorial aufgrund unrealistisch schwammiger Manövrierfähigkeit meines Boliden entnervt ad acta lege und mir damit ein 100% Karriereabschluss schon beinahe verweigert wird. Schade eigentlich, so kommt kaum fesselnder Spielspaß auf.
|
